Buchholzrelais BB 25
Der Typ 22 (BB 25) der Buchholzrelais wird speziell für den Einsatz in Schienenfahrzeugen verwendet. Erfahren Sie mehr über dieses Sondermodell.
Das Buchholzrelais BB 25
Das Buchholzrelais BB 25 wurde eigens für den Einsatz in Schienenfahrzeugen entwickelt und gewährleistet einen störungsfreien Betrieb auch bei sich verändernden Neigungswinkeln. Zudem eignen sich die EMB-Buchholzrelais aufgrund ihrer hohen Erschütterungsunempfindlichkeit optimal für die Überwachung von Traction Transformatoren.
Das Buchholzrelais BB 25 wird in die Rohrleitung zwischen Kessel des zu schützenden Transformators und Ausdehnungsgefäß eingebaut. Im ordnungsgemäßen Betrieb ist es vollständig mit Isolierflüssigkeit gefüllt. Die beiden Schwimmer des Buchholzrelais befinden sich durch den Auftrieb in ihrer höchsten Position.
Neben dem Buchholzrelais Typ 22 sind auch folgende Typen für den Einsatz in Schienenfahrzeugen geeignet:
Funktion
Das Buchholzrelais BB 25 wird in die Rohrleitung zwischen Kessel des zu schützenden Transformators und Ausdehnungsgefäß eingebaut. Im ordnungsgemäßen Betrieb ist es vollständig mit Isolierflüssigkeit gefüllt. Die beiden Schwimmer des Buchholzrelais befinden sich durch den Auftrieb in ihrer höchsten Position.
Treten Störungen im Inneren des Transformators auf, reagiert das Buchholzrelais wie folgt:
Gasansammlung
Störung: In der Isolierflüssigkeit ist ungelöstes Gas vorhanden.
Reaktion: Das Gas wandert in der Flüssigkeit nach oben, sammelt sich im Buchholzrelais und verdrängt die Isolierflüssigkeit. Mit fallendem Flüssigkeitsspiegel sinkt der obere Schwimmer. Durch die Bewegung des Schwimmers wird ein Schaltkontakt betätigt (Magnetschaltröhre). Dadurch wird ein Warnsignal ausgelöst. Der untere Schwimmer bleibt unbeeinflusst, da ab einer bestimmten Gasmenge diese über die Rohrleitung zum Ausdehnungsgefäß abströmt.
Isolierflüssigkeitsverlust
Störung: Isolierflüssigkeitsverlust infolge Undichtheit.
Reaktion: Mit sinkendem Flüssigkeitsniveau entleeren sich Ausdehnungsgefäß und Rohrleitung sowie das Buchholzrelais. Zunächst sinkt der obere Schwimmer ab und löst eine Warnung aus. Bei weiterem Flüssigkeitsverlust sinkt der untere Schwimmer und betätigt einen Schaltkontakt, wodurch die Abschaltung des Transformators erfolgt.
Isolierflüssigkeitsströmung
Störung: Infolge eines spontanen Ereignisses entsteht eine Druckwelle, die sich in Richtung Ausdehnungsgefäß bewegt.
Reaktion: Die Strömung trifft auf die im Flüssigkeitsstrom angeordnete Stauklappe, die durch einen Permanentmagnet fixiert ist. Übersteigt die Strömungsgeschwindigkeit den Ansprechwert der Stauklappe, bewegt sich diese in Strömungsrichtung. Durch diese Bewegung wird ein Schaltkontakt des unteren Schaltsystems betätigt. Dadurch erfolgt die Abschaltung des Transformators.
Nach dem Ansprechen der Stauklappe wird die Stauklappe in dieser Stellung verriegelt und verbleibt auch nach dem Abklingen der Strömung in dieser Lage. Die Stauklappe und damit das untere Schaltsystem muss nun durch Drehen der Prüftaste entgegen dem Uhrzeigersinn entriegelt werden.
Technische Daten
Kenngröße | Wert/Angabe | Bemerkungen |
---|---|---|
Spannung | AC 5 V bis max. 250 V DC 5 V bis max. 250 V | |
Strom | AC 0,01 A bis max. 6 A DC 0,01 A bis max. 6 A | Cos φ > 0,5 L/R < 40 ms |
Schaltleistung | AC max. 1500 VA DC max. 1250 W | |
Spannungsfestigkeit | AC 2500 V AC 2000 V (Schließer, Öffner) AC 1000 V (Wechsler) | zwischen Stromkreis und Erde zwischen geöffneten Kontakten |
Temperaturbereich:
|
| Klimaprüfung gemäß weitere auf Anfrage (Isolierflüssigkeit auf Ester-Basis) |
Temperaturbereich:
| - 40 °C bis +115 °C - 40 °F bis +239 °F bis +135 °C bedingt Variante 21 | |
Temperaturbereich:
| 1 mm²/s bis 1100 mm²/s | |
Isolierflüssigkeit | Mineralöl | weitere auf Anfrage |
Erschütterungs-Unempfindlichkeit | Vibration: 2-200 Hz, 2 g Schock: 25 g, 6 ms | Entsprechend Klasse 4M6 nach DIN EN 60721-3-4 |
Druckfestigkeit | 0,25 MPa | |
Vakuumfestigkeit | < 2,5 kPa | |
Unempfindlichkeit gegenüber magnetischen Feldern | 25 mT | magnetisches Gleichfeld beliebiger Richtung und Polarität |
Schaltsystem:
Ansprechzeit der Stauklappe |
< 0,1 s | mehrere auf Anfrage |
Ansprechen des Schaltsystems bei:
| 200 cm³ bis 300 cm³ 01 = 0,65 ± 15% 02 = 1,00 ± 15% 03 = 1,50 ± 15% | |
Kabelverschraubung | M20x1,5; M25x1,5 | weitere auf Anfrage |
Schutzart | IP 56 | weitere auf Anfrage: IP 56, IP 66 |
Gehäusefarbe | 2-Komponenten-Strukturlack | auf Polyurethan-Basis |
Varianten
Kabelverschraubung *
Erläuterung | Kennziffer |
---|---|
M20 × 1,5: 1 Kabelverschraubung und 1 Blindverschraubung | 1 |
M25 × 1,5: 1 Kabelverschraubung und 1 Blindverschraubung | 2 |
M20 × 1,5: 2 Kabelverschraubungen | 3 |
M25 × 1,5: 2 Kabelverschraubungen | 4 |
M20 × 1,5: 1 Harting-Steckverbindung und 1 Blindverschraubung | 5 |
* Pflichtangaben bei der Bestellung
Gehäusefarbe *
Erläuterung | Kennziffer |
---|---|
Gehäusefarbe RAL 7001 (silbergrau) | 41 |
Gehäusefarbe RAL 7012 (basaltgrau) | 42 |
Gehäusefarbe RAL 7022 (umbragrau) | 43 |
Gehäusefarbe RAL 7033 (zementgrau) | 44 |
Gehäusefarbe RAL 7038 (achatgrau) | 45 |
Gehäusefarbe RAL 7035 (lichtgrau) | 46 |
Gehäusefarbe RAL 7016 (anthrazitgrau) | 47 |
Gehäusefarbe RAL 9002 (grauweiß) | 48 |
Gehäusefarbe RAL 7032 (kieselgrau) | 49 |
* Pflichtangaben bei der Bestellung
Gehäuse
Erläuterung | Kennziffer |
---|---|
Mit Ölablassschraube (nur Zweischwimmer-Buchholzrelais) | 28 |
Mit vormontierter Harting-Steckverbindung (Die konkrete Variante wird durch einen Buchstaben hinter der Kennziffer dokumentiert. Für weitere Informationen fordern Sie bitte spezielle Unterlagen an.) | 59 |
Sonderausführungen
Klimaausführung/Schutzart
Erläuterung | Kennziffer |
---|---|
Klimaausführung für extrem kalte Freiluftklimate unter - 40 °C | 34 |
Klimaausführung für Offshore | 36 |
Schutzart IP 56 | 38 |
Schutzart IP 66 | 39 |
Isolierflüssigkeit
Erläuterung | Kennziffer |
---|---|
Isolierflüssigkeit Silikonöl | 20 |
Isolierflüssigkeit auf Ester-Basis | 21 |
Schaltsystem
Erläuterung | Kennziffer |
---|---|
Unteres Schaltsystem mit zwei Magnetschaltröhren bestückt | 25 |
Kundenwunsch
Erläuterung | Kennziffer |
---|---|
Besonderer Kundenwunsch (Kundenspezifische Vereinbarung) | 29 |
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