Relais Buchholz BB 25
Le type 22 (BB 25) des relais Buchholz est spécifiquement utilisé dans le matériel ferroviaire roulant. Apprenez plus de ce modèle spécial.
Le Relais Buchholz BB 25
Le relais Buchholz BB 25 a été spécialement conçu pour l’emploi dans le matériel ferroviaire roulant et assure le service sans perturbations même à des angles d’inclinaison variables. Grâce à leur grande insensibilité aux chocs, les relais Buchholz d’EMB sont la solution optimale pour la surveillance de transformateurs d’équipements de traction.
Le relais Buchholz BB 25 est incorporé dans la tuyauterie entre le cuve du transformateur à protéger et le conservateur. En service normal, il est complètement rempli de diélectique liquide. La force portante du diélectrique liquide fait que les deux flotteurs du relais Buchholz se trouvent dans leur position supérieure.
En sus du relais Buchholz du modèle 22, les modèles suivants se prêtent également à l’emploi dans le matériel ferroviaire roulant :
Fonction
Le relais Buchholz BB 25 est incorporé dans la tuyauterie entre lacuve du transformateur à protéger et le conservateur. En service normal, il est complètement rempli de diélectrique liquide. La force portante du diélectrique liquide fait que les deux flotteurs du relais Buchholz se trouvent dans leur position supérieure.
S’il y a des perturbations à l’intérieur du transformateur, le relais Buchholz réagit comme spécifié ci-dessous :
Accumulation de gaz
Défaut : Il y a du gaz non dissous dans le diélectrique Iiquide.
Réaction : Les gaz montent vers le haut, s’accumulent dans le relais Buchholz et délogent le diélectrique liquide. L’abaissement du niveau du liquide fait tomber le flotteur supérieur. Le mouvement du flotteur provoque l’actionnement d’un contact (tube commutateur magnétique) et, par la suite, le déclenchement d’une alarme.
La position du flotteur inférieur n’est pas touchée car, à partir d’un certain seuil, l’excès de gaz s’évacue par la tuyauterie vers le conservateur.
Perte de diélectrique liquide
Perturbation : Perte de diélectrique Iiquide à cause de mauvaise étanchéité.
Réaction : Si le niveau de liquide baisse, le conservateur et la tuyauterie ainsi que le relais Buchholz se vident. L’abaissement du niveau du liquide fait tomber d’abord le flotteur supérieur et une alarme est déclenchée. Le niveau de liquide toujours en baisse fait désormais tomber aussi le flotteur inférieur. Grâce au mouvement du flotteur, un contact est actionné provoquant la coupure du transformateur.
Forte vitesse d’écoulement du diélectrique liquide
Perturbation: Suite à un brusque événement se crée une onde de compression qui se propage vers le bac d’expansion.
Réaction: Le courant de liquide se heurte à la vanne de retenue qui est aménagée dans son itinéraire et fixée par un aimant permanent. Si la vitesse d’écoulement devient supérieure au seuil de fonctionnement de la vanne de retenue, cette dernière se déplace dans le sens d’écoulement tout en actionnant un contact du système de contact inférieur. Ceci provoque la coupure du tranformateur.
Une fois que la vanne de retenue a été mise en fonction, elle est verrouillée dans cette position. Étant donné qu‘elle reste dans ladite position après la diminution de la vitesse d’écoulement, il faut déverrouiller la vanne de retenue et par conséquent le systéme de contact inférieur en tournant la touche d’essai dans le sens anti-horaire.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur/Indication | Remarques |
|---|---|---|
| Tension | 5 V - 250 V c.a. au maxi. 5 V - 250 V c.c. au maxi. | |
| Courant | c.a. 0,01 A - 6 A au maxi. c.c. 0,01 A - 6 A au maxi. | Cos φ > 0,5 L/R < 40 ms |
| Puissance de coupure | c.a. 1500 VA au maxi. c.c. 1250 W au maxi. | |
| Rigidité diélectrique | c.a. 2500 V c.a. 2000 V (contact NO, NF) c.a. 1000 V (contact INV) | Entre le circuit électrique et la terre Entre les contacts ouverts |
Plage de température:
|
| Essai climatique selon la norme Autres sur demande
|
Plage de température:
| - 40 °C à +115 °C - 40 °F à +239 °F Jusqu’à + 135 °C variante conditionnelle 21 | |
Plage de température:
| 1 mm²/s à 1100 mm²/s | |
| Diélectrique liquide | Huile minérale | Autres sur demande |
| Insensibilité aux chocs | Vibration: 2-200 Hz, 2 g Choc: 25 g, 6 ms | Conformément à la classe 4M6 selon DIN EN 60721-3-4 |
| Résistance à la pression | 0,25 MPa | |
| Résistance au vide | < 2,5 kPa | |
| Insensibilité aux champs magnétiques | 25 mT | Champ magnétique continu de direction et polarité quelconques |
Système de contact:
|
| Plusieurs sur demande |
Mise en action du système de contact dans les cas suivants:
| 200 cm³ à 300 cm³ 01 = 0,65 ± 15% 02 = 1,00 ± 15% 03 = 1,50 ± 15% | |
| Passe-câble à vis | M20x1,5; M25x1,5 | Autres sur demande |
| Type de protection | IP 56 | Autres sur demande |
| Coloris du boîtier | Vernis structuré bi-composant | À base de polyuréthane |
Variantes
Passe-câble à vis*
Définition | N° d’indice |
M20 × 1,5: 1 passe-câble à vis et 1 bouchon fileté | 1 |
M25 × 1,5: 1 passe-câble à vis et 1 bouchon fileté | 2 |
M20 × 1,5: 2 passe-câble à vis | 3 |
M25 × 1,5: 2 passe-câble à vis | 4 |
M20 × 1,5: 1 connecteur Harting et 1 bouchon fileté | 5 |
Coloris du boîtier *
Définition | N° d’indice |
Coloris du boîtier RAL 7001 (gris argent) | 41 |
Coloris du boîtier RAL 7012 (gris basaltique) | 42 |
Coloris du boîtier RAL 7022 (gris ombragé) | 43 |
Coloris du boîtier RAL 7033 (gris ciment) | 44 |
Coloris du boîtier RAL 7038 (gris agate) | 45 |
Coloris du boîtier RAL 7035 (gris clair) | 46 |
Coloris du boîtier RAL 7016 (anthracite) | 47 |
Coloris du boîtier RAL 9002 (blanc gris) | 48 |
Coloris du boîtier RAL 7032 (gris caillou) | 49 |
* Indications obligatoires à fournir pour la commande
Boîtier
Définition | N° d’indice |
Avec bouchon de vidange d‘huile (relais Buchholz à deux flotteurs seulement) | 28 |
Avec connecteur Harting prémonté (La version précise est identifiée par une lettre derrière le numéro d’indice. Pour de plus amples informations, prière de demander nos catalogues spéciaux.) | 59 |
Exécutions spéciales
Exécution climatique/Type de protection
| Explication | N° d’indice |
|---|---|
| Exécution climatique pour les climats au grand air extrêmement froids aux températures au- dessous de -40°C | 34 |
| Exécution climatique pour le climat maritime | 36 |
| Type de protection IP 56 | 38 |
| Type de protection IP 66 | 39 |
Diélectrique liquide
| Explication | N° d’indice |
|---|---|
| Diélectrique liquide huile silicone | 20 |
| Diélectrique liquide à base d’ester | 21 |
Système de contact
| Explication | N° d’indice |
|---|---|
| Système de contact inférieur équipé de deux tubes commutateurs magnétiques | 25 |
Demande du client
| Explication | N° d’indice |
|---|---|
| Exécution spéciale sur demande du client (accord spécial avec le client) | 29 |
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